Zesilovač Audison AF M1D
Více o produktu
- Využijte naši poradnu
- Zboží nám můžete vrátit do 14 dnů
- Vyzkoušejte si produkt u nás na prodejně
Audison AF M1D
Audison AF M1D je výkonný monofonní zesilovač třídy D z řady Forza, navržený především pro napájení subwooferů v náročných car audio instalacích. Nabízí mimořádně vysoký výkon v kompaktním šasi a zároveň si zachovává zvukovou kvalitu typickou pro nejnovější generaci Audison D-Class.
Zesilovač poskytuje 600 W RMS při 4 Ω, 1000 W RMS při 2 Ω a až 1200 W RMS při 1 Ω. Díky stabilitě do 1 Ω je vhodný i pro výkonné subwooferové sestavy s nízkou výslednou impedancí.
Na rozdíl od ostatních zesilovačů řady AF D lze AF M1D používat také zcela samostatně bez externího DSP. Nabízí nastavitelný dolní propustný filtr 50 až 150 Hz se strmostí 24 dB/okt., přepínač fáze 0–180° a nastavitelný Bass Boost na 45 Hz v rozsahu 0 až 6 dB. Nechybí ani vysokoúrovňové vstupy, automatické zapnutí ART a technologie USS pro bezproblémovou integraci s originálními autorádii.
Volitelný ovladač Audison VCR-S2 umožňuje pohodlnou regulaci úrovně subwooferu přímo z místa řidiče. AF M1D lze zároveň jednoduše propojit s DSP zesilovači Audison AF bit pomocí kabelu AF Link.
Hlavní vlastnosti
- Monofonní zesilovač řady Audison Forza.
- Zesilovací třída D.
- Výkon 600 W RMS při 4 Ω.
- Výkon 1000 W RMS při 2 Ω.
- Výkon až 1200 W RMS při 1 Ω.
- Stabilní provoz při impedanci 1 Ω.
- Frekvenční rozsah 10 až 500 Hz.
- THD 0,03 %.
- Odstup signál/šum 105 dBA.
- Damping factor 125.
- Nízkoúrovňové i vysokoúrovňové vstupy.
- Vstupní citlivost RCA 0,6 až 6 V RMS.
- Vstupní citlivost Speaker-In 2,2 až 22 V RMS.
- Nastavitelný Low-Pass filtr 50 až 150 Hz / 24 dB/okt.
- Nastavení fáze 0 až 180°.
- Bass Boost 45 Hz v rozsahu 0 až 6 dB.
- Technologie USS pro kompatibilitu s OEM autorádii.
- Funkce ART pro automatické zapnutí.
- Možnost samostatného provozu bez externího DSP.
- Kompatibilita s dálkovým ovladačem Audison VCR-S2.
- Kompatibilita s propojením Audison AF Link.
- Napájecí napětí 11 až 15 V DC.
- Rozměry 240 × 156 × 47 mm.
- Hmotnost 1,95 kg.
O značce
Audison je italská značka s tradicí od roku 1987. Jejím cílem je vyrábět tu nejlepší mobilní elektroniku na světě a pokračovat v inovativním stylu. Reprodukce zvuku byla vždy fascinujícím světem, kde se spojují emoce a technologie. Nejlepšího výsledku je dosaženo tehdy, pokud jsou tyto dvě hodnoty na svém vrcholu. Díky této kombinaci se každý projekt, který Audison vyvíjí a vzniká tímto přirozeným postojem čerpajícím z lásky k hudbě a vnitřní potřeby, zpochybňuje dosavadní standardy. Od představení prvního zesilovače HR 100, vedlo značku Audison vytvořit produkty, které skutečně poznamenaly historii automobilového hi-fi. V Audisonu jsou neochvějně oddaní výzkumu, který vede k dokonalosti reprodukce zvuku ve vozidlech. Audison je průkopníkem inovací a nespokojí se s ničím menším než s dokonalostí v každém produktu, který uvádí do života. Inovace je něco, co narušuje standardní proces a vyžaduje náročný přístup, který přesahuje běžná řešení, která si osvojují všichni ostatní. Zde se projevuje podstata značky Audison. Inovace formují celý proces návrhu, začínají koncipováním audio produktů do auta, které poskytují jedinečnou hodnotu a zlepšují zážitek z poslechu hudby v autě. Audison neustále posouvá technologické hranice a registruje si desítky patentů. Akustická kvalita totiž nemůže přijímat kompromisy!
| Katalogové číslo | AF M1D |
| Značka | Audison |
| Odkazy | Oficiální webová prezentace (anglicky) |
| Počet kanálůZesilovače se rozdělují na: - Monobloky - 2kanálové - 3kanálové - 4kanálové - 5kanálové - 6kanálové - více kanálové Každý kanál slouží na napájení jednoho reproduktoru u koaxialního typu, popř. jedné strany, pokud se jedná o komponentní reproduktory. Zesilovače typu monoblok se používají hlavně na subwoofery. 2kanálové jsou vhodné jak na subwoofery, tak například na přední pár reproduktorů v autě. 3kanálové se používá na přední nebo zadní reproduktory + subwoofer. 4kanálové se používají na přední + zadní reproduktory nebo 1 pár reproduktorů + subwoofer. 6 nebo 5kanálové se používají na 2 páry reproduktorů + subwoofer, nejčastěji. Můstkování znamená zapojení zesilovače do můstku, kdy se použije + pól z jednoho kanálu a - pól z druhého kanálu. Ve většině případů to bývá na zesilovači znázorněné jako "BRIDGED". | 1 |
| Třída zesilovačeZesilovače se rozdělují na dvě základní třídy: analogové a digitální. Analogové zesilovače (A/B) mají vyšší nároky na spotřebu, ale mají obvykle přirozenější zvuk. Digitální zesilovače (D) mají výrazně nižší spotřebu a vyšší účinnost, ale zvuk nemusí být tak věrný jako u klasických analogových zesilovačů. | D |
| RMS výkon na 4 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 4 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 1 x 600 W |
| RMS výkon na 2 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 2 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 1 x 1000 W |
| RMS výkon na 1 ΩRMS výkon při zatížení subwooferu na 1 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. Při zapojení na 1 Ω může docházet k výraznému zahřívání zesilovače. | 1 x 1200 W |
| Frekvenční rozsahSchopnost zesilovače reprodukovat signál od nejnižšího kmitočtu po nejvyšší = věrně reprodukovat zvuk v konkrétním frekvenčním pásmu. Odborně: V oblasti kmitočtů od 40 až po 16 000 Hz se vyskytuje převážná většina základních i alikvótních (harmonických) tónů všech hudebních nástrojů. Nás zajímá, jaký je průběh vyzářeného akustického tlaku v tomto rozsahu kmitočtů při napájení reproduktorové soustavy konstantním příkonem. Tomuto průběhu říkáme kmitočtová charakteristika, která nám udává úroveň vyzářeného akustického tlaku v decibelech (dB) v závislosti na kmitočtu. Nejvýstižněji lze vyjádřit kmitočtovou charakteristiku reproduktoru nebo reproduktorové soustavy grafem. Většinou ale je kmitočtová charakteristika udávaná uvedením maximální tolerance akustického tlaku v daném kmitočtovém rozsahu, např. 50 až 15 000 Hz -+ 6 dB. Jelikož je kmitočtová charakteristika reproduktorů i soustav obecně značně nerovnoměrná, neudávají někteří výrobci z preztižních důvodů ve svých kalalozích ani tuto maximální toleranci akustického tlaku v decibelech. Takto ochuzený údaj je bohužel bezcenný. Co je platné, že výrobce nabízí reproduktorovou soustavu s kmitočtovým rozsahem 30 až 20 000 Hz, jestliže se obává uvést maximální nerovnoměrnost akustického tlaku v tomto rozsahu, neboť může mít toleranci např. +- 20 dB. Nerovnoměrnost neboli zvlnění kmitočtového průběhu u dobrých reproduktoprových soustav pro kvalitní přednes hudby nemá překročit v pásmu 80 až 12 000 Hz +- 3 dB a v pásmu 40 až 16 000 Hz +- 6 dB. Větší nerovnoměrnost již ochuzuje nebo zdůrazňuje určité tónové oblasti, což může způsobit slyšitelné nebo i rušivé zkreslení. Mění se také podíl mezi základními tóny a vyššími harmonickými, tím se mění barva zvuku a jednotlivé hudební nástroje i celý hudební obraz zní nepřirozeně. | 10 - 500 Hz |
| Harmonické zkreslení (THD)Celkový podíl harmonického zkreslení udává, nakolik je vstupní signál v zesilovači zkreslen. Zkreslení se projevují jako vrchní vlny, obsažené ve výstupním signálu. Podíl původně nepřítomných částí signálu se udává v procentech, typické hodnoty se pohybují mezi 0,001 % až 0,5 %. Zkreslení se měří v jejich výkonovém pásmu. Pokud od určitého výkonu překročí hranici 0,7 %, je to hodnota výstupního výkonu daného zesilovače, od níž už nehraje nezkresleně a od níž obvykle zkreslení strmě narůstá, takže s nějakým dalším nárůstem výkonu se již nedá počítat. Čím nižší hodnota, tím lépe. | 0,03 % |
| Odstup signál/šumOdstup signálu od šumu znamená, že výstupní signál pokaždé obsahuje šum. Odstup signálu od šumu vyjadřuje, jak velký je podíl tohoto šumu ve srovnání s užitečným signálem. Udává se tzv. hodnota A, která nebere tolik v úvahu hluboké a velmi vysoké frekvence. To odpovídá charakteristice lidského sluchu, který na hluboké frekvence není tak citlivý, zejména pod 1 kHz. Čím vyšší hodnota, tím je na tom zesilovač lépe. | 81 dBA |
| Damping faktorDF - Damping Factor, neboli činitel tlumení. Je to poměr zátěže (repro + kabely, výhybka apod.) ku vnitřnímu odporu zesilovače. Čim je větší DF, tim jsou basy kontrolovanější. Zesilovače s nižším DF maj tendenci zahučívat. Zahučívání způsobí i subwoofery s vyššim Q v basreflexu a někdy i v uzavřence. | 125 |
| Vysokoúrovňové vstupyVysokoúrovňový vstup na zesilovači umožňuje zapojení přímo na stávající reproduktory v autě bez dokupování externího high/low adaptéru. Důležitá výbava v případě instalace zesilovače na originální autorádio. | Ano |
| Vstupní citlivost (High-level)Aby mohl zesilovač plnit správně svoji funkci, vyžaduje vstupní signál určité urovně, který je u autorádií různý. Měří se ve "Voltech" (např. 2 V, 4 V atd.) Čím vyšší hodnota na výstupu předzesilovače, neboli autorádia, tím jsou kladeny menší nároky na výkon zesilovače. Zesilovač ale musí právě tuto vstupní citlivost umožňovat a z toho důvodu se uvádí tato hodnota i u zesilovače. | 0,6 - 6 V |
| Dolní pásmová propust (LPF)LPF / LP resp. "low pass filter" nabízí možnost nastavení zesilovače pomocí potenciometru tak, aby spodní pásmo hrálo jen frekvence v určitém pásmu, které potřebujete. Tento filtr se používá k nastavení frekvenčního rozsahu pro subwoofer, z důvodu aby nedocházelo k jeho přetěžování nebo zkreslení zvuku. Příklad: Zesilovače mají nejčastěji LPF od 20 do 300 Hz. Doporučujeme nastavovat tento potenciometr v rozmezí 45-80 Hz. | 50 - 150 Hz |
| Dálkové ovládání součástí baleníNěkteré modely zesilovačů mají v balení i kabelové dálkové ovladače, které se na jedné straně zapojují do zesilovače a na straně druhé máte potenciometr, který si můžete libovolně umístit do kabiny. Obvyklé místo, kam se dálkový ovladač umísťuje, je prostor pod volantem. Výhodou je regulace výkonu, potažmo hlasitosti, v závislosti na podmínkách jízdy a rozpoložení posádky v autě. | Ne |
| Rozměry | 240 x 47 x 156 mm |
| Hmotnost | 1,95 kg |